金(jīn)融界5月12日消息 特斯拉(lā)一口气宣布召(zhào)回110.46万辆汽车！其(qí)中(zhōng)包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口(kǒu)气召回110.46万辆汽车

　　据国家(jiā)市场(chǎng)监(jiān)督管理总(zǒng)局(jú)网站(zhàn)显示，日前，特斯拉汽(qì)车（北(běi)京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司(sī)根据《缺陷汽(qì)车产(chǎn)品召回管理(lǐ)条例》和(hé)《缺陷汽(qì)车产(chǎn)品召回(huí)管理条例实施办(bàn)法》的要求，向国家市场监督管理总(zǒng)局备案(àn)了(le)召回(huí)计划。自2023年5月29日起，召回生(shēng)产(chǎn)日期(qī)在(zài)2019年1月12日至2023年4月24日(rì)期间的(de)部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽车，共计(jì)1104622辆。

　　对于此次大规(guī)模(mó)召回的原因，特斯拉给出的解释是，本次(cì)召回范围内(nèi)的车辆，没有允许(xǔ)驾驶员(yuán)选(xuǎn)择(zé)能量回收制(zhì)动策略；同时(shí)，对(duì)驾驶员长时间深度(dù)踩下加速(sù)踏板的情况(kuàng)可能没(méi)有提供(gōng)足够提醒。以(yǐ)上(shàng)因素叠加可能(néng)增加长时间误踩(cǎi)加速踏板的(de)概率，可能增加碰撞的风(fēng)险(xiǎn)，存在安全隐患。

　　对于如何解决缺陷，特斯(sī)拉给出的方案是通过(guò)汽车远(yuǎn)程(chéng)升级（OTA）技术(shù)，为召(zhào)回范围内的车辆推送新开发(fā)的(de)功(酒精灯火焰温度是多少度，酒精灯火焰温度范围gōng)能，以降低因长时(shí)间深踩加(jiā)速踏板导致速度过(guò)快引起(qǐ)的碰撞风险。

　　功能包括：（1）在(zài)不具(jù)备能量回收制动(dòng)强(qiáng)度选择的车辆(liàng)上，提供选项以允许驾驶员选择(zé)能量回收制(zhì)动(dòng)强度(dù)；（2）调整车(chē)辆能量(liàng)回收制动策(cè)略的出厂默(mò)认状态；（3）在(zài)驾驶员长时间深度踩下加速(sù)踏板时发出提醒。

   4680电(diàn)池(chí)量产时间(jiān)遭推迟(chí)一年

　　除了大规(guī)模(mó)召回之(zhī)外，特斯拉(lā)还遭遇了(le)电池水逆。

　　美东时间(jiān)周三，特斯拉(lā)的电池供应商日本(běn)松(sōng)下表示(shì)，将推迟特斯(sī)拉4680电池的商业化生(shēng)产时间。这对于(yú)一直渴望提(tí)高(gāo)4680产量的特斯(sī)拉来说(shuō)，无疑是一个(gè)不(bù)小的打击。

　　松下计划将4680电池(chí)的量(liàng)产时间推迟至2024年4月至9月期间，而其原本计划的量产时间是在2023年4月至(zhì)2024年3月期间。松(sōng)下(xià)声称，量产时(shí)间之所以被推(tuī)迟一年，主要是为了提高电池性能。

　　松(sōng)下(xià)在2022年(nián)2月曾(céng)宣布将在2023财年（2023年4月(yuè)至2024年3月(yuè)）开始为特斯拉量(liàng)产4680电池。为此(cǐ)，松下计划在日本和歌山工厂新建两条生产线。松下计(jì)划向该(gāi)工厂投(tóu)资800亿日元，预计年(nián)产能为10GWh，约占松(sōng)下(xià)产能的20%，足(zú)够为约15万(wàn)辆电动(dòng)汽车供能。

　　所谓4680电池(chí)，是一种新型(xíng)大圆柱电池，直径46毫米，高度(dù)80毫(háo)米。单体能量(liàng)方面(miàn)，特(tè)斯拉宣(xuān)称4680电(diàn)池是现有2170电池的五(wǔ)倍。相比2170电池组，4680电池组将使车(chē)辆(liàng)的(de)行驶里程提(tí)高16%。未来(lái)，随着电池材料和汽(qì)车设(shè)计的改进，将(jiāng)使续(xù)航里(lǐ)程净增加56%，生(shēng)产成本下(xià)降54%。

　　业内人士(shì)看(kàn)来(lái)，当前4680大圆柱(zhù)电池仍存在(zài)不小(xiǎo)技术瓶颈，包(bāo)括焊接、干(gàn)发(fā)电极等(děng)关键技术仍(réng)制约着其大(dà)规模量产。而且在(zài)降本方面，4680电(diàn)池还需要待材料和(hé)工艺平价化后，市场份(fèn)额才(cái)会有提(tí)升可能。

　　尽管4680电池(chí)量产(chǎn)仍面临技术瓶颈，但国内已有(yǒu)一批追逐者(zhě)。包(bāo)括亿纬锂能、宁德时代(dài)、比克电池、国轩高科等(děng)电池厂商都在积极(jí)跟进包括4680在内的(de)46系列大圆柱电池，且(qiě)部分厂(chǎng)商宣布将在(zài)2023年实现量产。

   特斯拉涨价动(dòng)作频频(pín)

　　最近特斯拉一直在售价上做文章，涨价动作(zuò)频频。

　　4月(yuè)21日，特斯拉便上调了Model S和Model X在美国的(de)售(shòu)价2500美元(yuán)，进(jìn)入5月后，特斯拉率先(xiān)上调了美国(guó)、日本以及加拿大等国(guó)的售价，其中美国官网(wǎng)显示，Model Y长续航版的价(jià)格上(shàng)涨至5.02万美(měi)元(yuán)，此前为4.99美元；Model Y高性能版价格(gé)升至(zhì)5.42万美(měi)元，此前(qián)为(wèi)5.39美(měi)元；特斯拉Model 3的价格上涨至4.02万(wàn)美元，此前为3.99万美元。

　　5月(yuè)初，特斯拉在国(guó)内率(lǜ)先上(shàng)调了旗下Model 3与Model Y的起售价2000元，特斯拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性能版(bǎn)上(shàng)涨至33.19万元；特斯拉Model Y后(hòu)轮驱动(dòng)版上(shàng)涨至(zhì)26.39万元，长续航版(bǎn)上涨至31.39万元，高性能版上涨(zhǎng)至36.39万元。

　　5月5日(rì)，特斯拉(lā)又(yòu)一次“逆(nì)势提价”，特(tè)斯拉中(zhōng)国宣(xuān)布上(shàng)调全新Model S及全新Model X全系(xì)车(chē)型(xíng)售价1.9万元(yuán)，这两大车型也是特(tè)斯(sī)拉旗舰车(chē)型，预计交付日期为第二季度。

　　5月11日，特斯拉美国官(guān)网的数(shù)据显示，特(tè)斯拉(lā)公司周(zhōu)四(sì)提(tí)高了其Model S、X 和Y等多款电动(dòng)汽车车型在美国的售价。美国(guó)官网的标价显示(shì)，特斯拉(lā)将其所有Model S和X车(chē)型的(de)价格提高了1000美(酒精灯火焰温度是多少度，酒精灯火焰温度范围měi)元，而所有Model Y车型的价格提高了(le)250美元。

　　其中，特斯拉将Model X在美(měi)售价(jià)上调至了98490美元，Model X Plaid版售价上调至(zhì)了108490美元。

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